草嶺隧道單車行因為上週感冒而取消，週六面試完，真的好想要好好放鬆一下，
也趁著好天氣，帶著單車到東北角。
早上先搭乘捷運到市政府，雖然小折收很方便，但礙於它的重量還是不輕，
因此我選擇購買自行車車票，也因為自行車出入站的規定，我無法直接在台北車站轉乘，
需要到中正紀念堂，轉乘到西門，才能夠搭板南線。
多花了許多時間。中途還遇到電梯中裝載了五位盲人和導盲犬，一出電梯後滿間的狗味。
搭上往宜蘭的首都客運，約11:35到宜蘭，
我是最後一位上車的，因此座位並沒有很理想，
其實我還是很睏，但睡不著，搭捷運因為顧著車子也無法睡。
吃完便當後，搭上13:01往福隆的火車，另外兩台車車是開車到福隆，
四個人再一起在福隆火車站集合。
台鐵規定腳踏車要用車袋裝起來才可以上車。
四台都是G車，其中三台雙胞胎...
有了先前搭車到福隆去爬草嶺的經驗，知道福隆現在非常的熱鬧，
尤其是有了草嶺隧道自行車道之後，福隆不再只是海洋音樂祭，不再只有夏季的比基尼，
一年四季中，還有很多腳踏車。
很多遊客是在車站外面租車。
草嶺隧道，過去是鐵道，長約2.3KM，
感覺，應該只有一線道，隧道內，很涼爽，還有模擬火車的聲音。
不只是單車騎士，也有步行者。
隧道出口，闢成一個小小的休息區，遠眺著龜山島，小攤販-石花凍的生意特好，
旁邊就是海岸線。
繼續往台二線，也就是北部的濱海公路前行，(約17KM)
沿途看到了許多的海蝕平台等，藍天、藍海，太陽由後照射。
好久沒有看到這樣的海岸，這也是我第一次到東北角來，
經過台灣的最東端，三貂角，最東端的一塊石頭
還有距離美國最近的國小。
這段濱海公路難度不高，只是擔心身旁的大卡車。
不過遇到警察，開始與我們搭訕了起來，說現在因為有雪隧車流量已經減少許多了，
雪隧真的造福了許多宜蘭人，也造福了像我這樣的遊客。
卯澳，一個漁村村路，矮矮的平房，漂流木的造景，
據說，這裡好適合玩水。
邀請我明年夏天一起來這玩水，一口答應了，但想到明年的夏天我可能在美國，
還好，玩水的季節六月就可以開始了，九月也可以!
福連國小，可以露營的地方，但是夏天露營好熱!
沿途看到的藥草，這也是經營藥商的人才了解的，摘下果實回家重。
我喜歡這樣的雲霧飄渺感，搭配上陽光的照射，芒花還沒凋謝。
台2線，濱海公路，騎單車的人非常少。
這樣的公路騎程，讓我對於單車環島又有點期待。
回程的火車上，吃了福隆的鄉野便當，接著睡著了。
今天也是我FD806里程滿100KM的一天。(其實不止，應該還包括太陽埤等，但是之前還裝上哩程計數器)
那我的傳奇號到底騎了多少呢?
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